Alternative Antriebe
25.11.2015

Bahn-Chef Grube kündigt Elektrolyse auf der Schiene an

foto: Deutsche Bahn
Bahnchef Rüdiger Grube

Die Deutsche Bahn experimentiert mit alternativen Antrieben wie der Brennstoffzelle. Grube setzt auf die Elektrolyse im mitgeführten Tank.

 

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Für Vorstandschef Rüdiger Grube ist die Brennstoffzelle eine „interessante Technologie“. Die Deutsche Bahn testet deshalb zurzeit die dafür notwendige Elektrolyse auf der Schiene. „Wir arbeiten an einer Lösung per Tender, also mit Hilfe eines angekoppelten Tanks, in dem die Elektrolyse während der Fahrt stattfindet“, sagt Bahnchef Rüdiger Grube im Interview mit BIZZ energy today. Der Vorteil der Technik: Die Fahrzeuge könnten unabhängig davon eingesetzt werden – egal, ob die Strecken elektrifiziert sind oder nicht.  „Das würde auch zu erheblichen Kostenreduktionen bei der Ausstattung von Strecken mit elektrischen Oberleitungen führen“, ergänzt Grube. 

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Für Vorstandschef Rüdiger Grube ist die Brennstoffzelle eine „interessante Technologie“. Die Deutsche Bahn testet deshalb zurzeit die dafür notwendige Elektrolyse auf der Schiene. „Wir arbeiten an einer Lösung per Tender, also mit Hilfe eines angekoppelten Tanks, in dem die Elektrolyse während der Fahrt stattfindet“, sagt Bahnchef Rüdiger Grube im Interview mit BIZZ energy today. Der Vorteil der Technik: Die Fahrzeuge könnten unabhängig davon eingesetzt werden – egal, ob die Strecken elektrifiziert sind oder nicht.  „Das würde auch zu erheblichen Kostenreduktionen bei der Ausstattung von Strecken mit elektrischen Oberleitungen führen“, ergänzt Grube. 

Jana Kugoth
Keywords:
Deutsche Bahn | Alternative Antriebe | Rüdiger Grube | Brennstoffzelle | Elektrolyse
Ressorts:
Technology | Markets

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