An der Datenflut, die autonomes Fahren erzeugt, sind auch staatliche Stellen interessiert. Bundesjustizministerin Christine Lambrecht (SPD) lehnt entsprechende Ideen aus dem Verkehrsministerium ab.
Nach Kritik in der Verbändeanhörung zog das Wirtschaftsministerium den Entwurf des Steuerbare-Verbrauchseinrichtungen-Gesetzes zurück. Das wiederum wird vom kommunalen Spitzenverband VKU kritisiert.
Eine smarte Autowelt ist beim Energieverbrauch nicht automatisch effizienter als die bisherige. Das untermauert eine neue Studie des Thinktanks Agora Verkehrswende.
An einen schnellen Durchbruch für sogenannte Roboter-Autos glaubt Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) nicht, auch wegen fehlender Akzeptanz.
Der Markt für E-Ladestrom soll grüner werden: Mehrere Ökostromer und die GLS Bank gründen dazu die neue Genossenschaft "Ladegrün!". Diese will schon 2021 mehr als 100 eigene Ladepunkte schaffen.
Förderer des Fußverkehrs machen sich auf die Socken
Im April 2021 könnte ein bundesweiter Plan vorliegen, wie der Fußverkehr strategisch gefördert werden kann. Nach Jahrzehnten der Diskriminierung hat sich das Zufußgehen jetzt auf die Socken gemacht.
Für manche ist grüner Wasserstoff der "Chamapgner unter den Energieträgern", für andere "das Öl von morgen". Über den Einsatz im Verkehrssektor wird derzeit gestritten – ein zeit- und energieraubendes Gefecht, ineffizient wie die Elektrolyse. Ein Kommentar.
"Batterie-Lkw mit 800 Kilometer Reichweite sind möglich"
Alle Hersteller kleben am zentralen Motor. Das ist eine alte Denkweise
Batterie-Lkw werden den Schwerlastverkehr auf der Straße übernehmen, weil sie billiger sind als andere emissionsarme Technologien wie Brennstoffzellen oder synthetische Kraftstoffe, sagt der Experte für umweltfreundliche Fahrzeuge Auke Hoekstra.
Ein E-Auto nicht nur für einkommensstarke Trendsetter, sondern auch für Kunden mit schmaleren Budgets: VW arbeitet an einem Klein-Stromer fürs Massenpublikum und baut dafür seine neue ID-Reihe nach unten aus.
"Umweltministerium spart 10 Millionen Tonnen CO2 nur virtuell ein"
"Ich bin über den Gesetzentwurf erschüttert"
Nach dem Willen des Bundesumweltministeriums sollen künftig unter anderem E-Mobilität und der Einsatz von Wasserstoff mehrfach auf die Treibhausgasminderung im Verkehr angerechnet werden. Bleibt es dabei, wird der Anteil der Erneuerbaren im deutschen Verkehr 2025 geringer sein als heute, kritisiert VDB-Geschäftsführer Elmar Baumann.
Digitale Mobilitätsangebote wie Pooling-Dienste sollen aus der Grauzone – mit einer Novelle des Personenbeförderungsgesetzes. Die befasst sich seit Monaten mit der Frage, wohin Mietwagen nach getaner Fahrt zurückkehren sollen.
