Fachleute der Bundesregierung raten von dem System ab, das sie selbst betreiben: Für Autoverkehr und Gebäude sei eine Kohlendioxid-Steuer viel leichter umzusetzen, als der Emissionshandel.
Spritschluckende Geländewagen (SUV) sind ein Verkaufsrenner. Der Boom hält an – trotz der Klimaschutz-Debatte. Nun will das Umweltbundesamt gegensteuern.
Die Bundesregierung muss beim Klimaschutz nachsteuern. Ein möglicher Baustein: Ein CO2-Preis, der Sprit und Heizöl teurer macht. Umweltministerin Schulze stellt nun ihre Vorschläge vor.
Zehntausende junge Leute haben sich der Protestbewegung Fridays for Future angeschlossen und fordern mehr Klimaschutz. Kann die UN-Vorbereitungskonferenz in Bonn den Schwung nutzen?
Der stark wachsende Flugverkehr gilt als Klimakiller. Mangels alternativer Antriebe werden die Jets jedoch noch viele Jahre lang fossiles Kerosin verbrennen und klimaschädliches CO2 in die Atmosphäre blasen.
Die Angst der Bürger vor der Erderhitzung zwingt die Politik zum Handeln. Schon bald könnten die Weichen für eine große Reform der Energiepreise gestellt werden. Doch Klimaschutz gibt es nicht zum Nulltarif.
Hat die Regierung die Zeichen der Zeit erkannt? Beim Klimakabinett kamen viele Vorschläge auf den Tisch. Opposition und Umweltverbände zerpflücken die Pläne.
Der Klimaschutz war bei der Europawahl das Topthema. Union und SPD tun sich aber schwer, eine gemeinsame Linie zu finden. Umweltministerin Schulze prescht nun vor.
Fridays for Future zeigt Flagge auf den Berliner Energietagen. Deutschlands Energie-Experten halten die Klimaproteste für richtig. Umweltministerin Schulze verspricht ein „Jahr des Handelns“.
Die Umweltminister der Länder haben den Bund aufgefordert, die Einführung eines Preises für den Ausstoß von Kohlendioxid zu prüfen. Auch Klimaneutralität unterstützen sie.
Lange hat sich Merkel als Klimakanzlerin und Deutschland als Vorreiter im Kampf gegen die Erderwärmung feiern lassen. Doch nun bremst die Bundesregierung eine ehrgeizige Klimastrategie der EU aus.
Die Stadt Konstanz hat den Klimanotstand ausgerufen – in Berlin startet eine ähnlich Initiative. Doch was bedeutet der Notstandsbegriff und was soll damit erreicht werden?
Derzeit wird viel über den CO2-Preis diskutiert. Seit die EU eine Reform des Emissionshandels auf den Weg gebracht hat, steigen die Preise für CO2-Zertifikate. Doch reicht das für den Klimaschutz?
Der CO2-Preis ist politisch umstritten, obwohl er von den meisten Wissenschaftlern empfohlen wird. Klimaökonom Ottmar Edenhofer sieht derzeit ein „Fenster der Möglichkeiten“ das Thema voran zu bringen.
In Deutschland wurden 2018 insgesamt 4,2 Prozent weniger Treibhausgase freigesetzt als im Vorjahr. Umweltschützern reicht dies bei weitem nicht aus.
Das Bundesverkehrsministerium glaubt, die geforderten Klimaziele im Verkehrssektor voll erreichen zu können. Dabei steht die Förderung der E-Mobilität im Fokus.
Die Bundesregierung droht bei der Umsetzung der EU-Richtlinie zur Energieeffizienz von Gebäuden zu scheitern. Ein Überblick zum Stand auf der Baustelle.
Blaupause für den Kohleausstieg? Das Verbundprojekt NEW 4.0 will den Norden Deutschlands zur Leitregion für den Klimaschutz machen. Zur Halbzeit zeigen sich die Teilnehmer zufrieden.
Potsdamer Wissenschaftler schlagen einen Zukunftsfonds vor, der durch eine aktuelle und eine historische Bepreisung von CO2 finanziert wird. Dagegen wirkt die Ankündigung von Umweltministerin Schulze und Entwicklungsminister Müller bescheiden.
Vor allem China und die USA müssen ihre Investitionen in Erneuerbare steigern, wenn die Pariser Klimaziele erreicht werden sollen. Die besten Bedingungen bietet Frankreich, wie aus einer Studie hervorgeht.
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