Politik
Umweltministerin reagiert auf Urteil des Verfassungsgerichts
Eckpunkte für neues Klimagesetz noch vor dem Sommer

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Studien von Thinktanks
Deutschland kann schon 2045 klimaneutral sein

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Konferenz der Ressortchefs
Umweltminister wollen Klimaziel von 62 bis 68 Prozent bis 2030

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Strom
Prognose von Forschern des PIK
EU-Klimaziel kann Kohle bis 2030 aus dem Markt kegeln

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Bilanz 2020 Bundesnetzagentur
Steigende Kosten durch Engpässe im Netz

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Studien von Thinktanks
Deutschland kann schon 2045 klimaneutral sein

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Mobilität
Gegensätzliche Studienergebnisse
Biokraftstoffe - besser oder schlechter als fossiler Diesel?

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Intel-Tochter Mobileye fühlt vor
Erste Robotaxis schon ab 2022 in Deutschland?

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Plan von DB und Luftverkehrsbranche
Einige Flugpassiere sollen auf Inlands-Bahn umsteigen

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Wärme
Elektromobilität
Spitzentreffen zur Spitzenglättung verlief nicht spitzenmäßig

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Preisvergleiche 2020 und 2021
Energie teurer, aber preiswerter als vor Jahresfrist

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NOW-Vollversammlung
"Blauer" Wasserstoff und Erdgas sollen den Weg ebnen

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Sektor-Kopplung
Uniper schwenkt von Flüssiggas auf Ammoniak um

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Millionen von öffentlicher Hand
Nordisches Reallabor für grünen Wasserstoff gestartet

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H2-Studie der Stiftung der IG BCE
"Bunter" Wasserstoff wird bis 2050 von allein grün

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Prosumer
Jahresauswertung 2020 von Aroundhome
Osten setzt sich mehr und mehr Photovoltaik aufs Dach

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Digitalisierung
VKU sieht Smart-Meter-Rollout in Gefahr

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Oberverwaltungsgericht (OVG) Münster
"Intelligente" Smart-Meter sind nicht intelligent genug

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Wirtschafts-Sachverständige Grimm:

Wasserstoff im Schwerlastverkehr unverzichtbar

Der Einsatz von Wasserstoff als "Kraftstoff" wird im Schwerlastverkehr nach Ansicht der  "Wirtschaftsweisen" Veronika Grimm unentbehrlich sein. Als Alternative steht aber auch der Oberleitungs-LKW bereit.

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Mobilitätsexperte Auke Hoekstra

"Batterie-Lkw mit 800 Kilometer Reichweite sind möglich"

Zitat
Alle Hersteller kleben am zentralen Motor. Das ist eine alte Denkweise

Batterie-Lkw werden den Schwerlastverkehr auf der Straße übernehmen, weil sie billiger sind als andere emissionsarme Technologien wie Brennstoffzellen oder synthetische Kraftstoffe, sagt der Experte für umweltfreundliche Fahrzeuge Auke Hoekstra.

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Spitzentreffen zu Lkw-Verkehr

Klima-Aufschlag bei Maut und Klima-Abschlag bei CO2-Preis

Bei Pkw erfreuen sich E-Autos zunehmender Beliebtheit - im Lkw-Verkehr haben es Alternativen dagegen ungleich schwerer. Wie es hier beim Klimaschutz weitergehen soll, beriet heute ein Spitzentreffen.

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Elektromobilität

Praxistest für E-Highway im Norden hat begonnen

Der Testbetrieb des E-Highways nimmt Fahrt auf. Auf der A1 in Schleswig-Holstein fährt der erste Oberleitungs-LKW, auf der A5 in Hessen läuft der Versuch seit mehreren Monaten.

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Elektromobilität

Kaum Strom-Laster auf dem E-Highway

Taugt Oberleitungstechnik für den Güterverkehr auf Autobahnen? Mit dem Pilotprojekt E-Highway auf der A 5 soll dies getestet werden. Ergebnisse lassen auf sich warten.

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Neue Mobilität

Erste deutsche Elektro-Autobahn in Betrieb

In Hessen fiel jetzt der Startschuss für den ersten deutschen eHighway. Das Projekt auf der A5 könnte zukunftweisend für einen weniger klimaschädlichen Güterverkehr auf der Straße sein.

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Verkehrswende

eHighway-Chef: Auch Diesel-Trucks dürfen auf Oberleitungsstrecke fahren

Biodiesel, Batterie oder Brennstoffzelle: Elektrifizierte Autobahnstrecken sind mit vielen verschiedenen Antrieben kombinierbar, sagt Hasso Grünjes, Chef von eHighway bei Siemens.

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Oberleitungs-Lkw

„Andocken funktioniert völlig ruckelfrei“

Die Logistikbranche begrüßt den Bau des ersten eHighway für Elektro-Lkw, der auf der A5 im realen Verkehr getestet wird. Siemens hat dazu den Auftrag des Landes Hessen bekommen.

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CO2-Reduzierung

Viele Hürden für Oberleitungs-Lkw

Elektrifizierte Lastwagen können wirtschaftlich betrieben werden, wenn die Infrastruktur gut ausgebaut und genutzt wird. Außerdem mangelt es noch an der Akteptanz. Das ist das Fazit einer neuen Studie des Fraunhofer-Instituts.

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