Der Bund will mit 130 Millionen Euro fünf „Modellstädte“ für saubere Luft fördern. Dabei haben einige Kommunen längst ohne großes Tamtam mit der Verkehrswende angefangen – zum Beispiel Münster und Emden.

Rita Schwarzelühr-Sutter, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesumweltministerium, plädiert für ein Umdenken in der Mobilität. Beim Diesel sieht die SPD-Frau dringenden Handlungsbedarf.

Selbst bei einem Verbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wäre die Ölnachfrage 2040 immer noch höher als heute, prognostiziert der Konzern BP in seinem "Energy Outlook".

Eine Tankstelle, an der sich gleich drei alternative Treibstoffe zapfen lassen: Daran forschen Wissenschaftler des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg.

Elektroautos und Wasserstoff-Fahrzeugen gehört vielen Marktbeobachtern zufolge die Zukunft. Aber auch Erdgas-Motoren sind noch nicht ganz vom Radar der Autokäufer verschwunden.

Die Elektronik-Messe CES in Las Vegas entwickelt sich zur Zukunftsbühne der Autoindustrie. Die klassischen Auto-Shows geraten zunehmend ins Hintertreffen.

Ferdinand Dudenhöffer hält nichts von dem Vorschlag, Teile der nur zögerlich abgerufenen Umweltprämie umzuwidmen. Er ist dafür, die Förderung sogar noch aufzustocken.

Studien zufolge können vernetzte und automatisierte Fahrzeuge den Schadstoffausstoß reduzieren. Für nennenswerte Klimaeffekte ist das aber nicht genug, sagen Experten.

Biodiesel, Batterie oder Brennstoffzelle: Elektrifizierte Autobahnstrecken sind mit vielen verschiedenen Antrieben kombinierbar, sagt Hasso Grünjes, Chef von eHighway bei Siemens.